I midten af rummet står en model af et jernskib i en vitrine. Bagved står en maskine fra Flensburger Schiffsbau Gesellschaft. Over hele højre side af rummet står en stålreol med forskellige værktøjer, der blandt andet er nødvendige for at bygge et skib.

FLENSBORG VÆRFT

Fra fuldrigger til ro-ro-færge

I 1872 blev skibsværftet „Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft“ (kort FSG) grundlagt. Initiativet udgik fra de samme erhvervsdrivende, som tre år forinden allerede havde grundlagt dampskibsselskabet „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“. Værftets formål var at bygge sejl- og dampskibe af jern.

I 1875 løb jernfuldriggeren DORIS BRODERSEN af stablen som det første nybyggede skib på FSG. Et år senere fulgte det første dampskib SEPTIMA. I hurtigt tempo udviklede FSG sig til det mest moderne værft i det Tyske Kejserrige. I 1902 blev det udvidet med det „Nye Værft“ ved Østersøbadet. Det „Gamle Værft“ eksisterede indtil 1969 som udrustningsværft. Da det var Flensborgs største arbejdsgiver, gjaldt konjunkturer og kriser på FSG også altid som „økonomisk barometer“ for fjordbyen.

Siden sin grundlæggelse har FSG leveret omkring 750 nybyggede skibe af forskellige typer. På grund af sin særlige styrke inden for forskning og udvikling er værftet i dag førende på verdensmarkedet inden for ro-ro-området.

Søfartsmuseum
Detaljer
  • Tysk
  • Dansk
  • God adgang for kørestolsbrugere
Dato
  • Permanent udstilling