Mitten im Raum steht ein Schiffs-Modell. Es ist ein Stahlschiff in einer Vitrine. Dahinter sieht man eine Maschine der Flensburger Schiffsbau Gesellschaft. Rechts steht ein Gerüst aus Stahl. Darin liegen Werkzeuge. Man braucht sie zum Bau von Schiffen.

WERFT

Vom Vollschiff zur RoRo-Fähre

Im Jahr 1872 wurde die Flensburger Schiffbau Gesellschaft gegründet.
Fünf Unternehmer aus Flensburg haben die Werft gestartet.
Sie wollten eiserne Segel- und Dampf-Schiffe bauen.

1875 baute die Werft ihr erstes großes Schiff.
Es war ein Voll-Schiff aus Eisen und hieß DORIS BRODERSEN.
Ein Jahr später wurde das erste Dampf-Schiff gebaut. Es hieß SEPTIMA.

Die Flensburger Schiffbau Gesellschaft wurde schnell sehr modern.
1902 bekam die Werft eine große Erweiterung, die „Neue Werft“.
Die „Alte Werft“ machte bis 1969 Reparaturen und Ausrüstung.

Die Werft war der größte Arbeitgeber in Flensburg.
Wenn es der Werft gut ging, ging es der Stadt auch gut.
Wenn es der Werft schlecht ging, spürte das die Stadt auch.

Seit der Gründung hat die Werft etwa 750 neue Schiffe gebaut.
Sie baut viele verschiedene Schiffe.
Heute ist die Werft Weltmarktführer im Bau von RoRo-Schiffen.

Das sind Schiffe, auf denen man Autos und Lastwagen fahren kann.

Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ist sehr wichtig für Flensburg und die Schifffahrt.

Schifffahrtsmuseum
Details
  • Deutsch
  • Dänisch
  • Rollstuhlgerecht
Datum
  • Dauerausstellung